Archive for the ‘JEZIORA’ Category

Łagów

19 maja 2013

Łagów, to niewielka miejscowość gminna położona na zachodzie regionu lubuskiego. Niezwykle urokliwie położona na niewielkim skrawku ziemi między dwoma jeziorami – Łagowskim oraz Ciecz (zwanym również Trześniowskim). W piękny układ przyrody, dość intensywnie zresztą eksplorowany także przez wodniaków i turystów, wpisany został niezwykły układ urbanistyczny. Najcenniejszym obiektem wydaje się zamek joannitów z XIV w., który obecnie pełni funkcję hotelu.

Kolejną atrakcją architektoniczną Łagowa są bramy miejskie – od strony zachodniej jest to brama polska, od strony wschodniej zaś to brama Marchijska. A między nimi warto powłóczyć się wąskimi uliczkami, gdzie podziwiać można nieźle zachowany średniowieczny układ urbanistyczny.

Kolejną atrakcją okolic są pięknie położone jeziora, z czystą wodą, należące do Pojezierza Lubuskiego. Jest to niewątpliwa atrakcja zarówno dla wędkarzy, jak również wszelkiej maści wodniaków.

Dookoła Łagowa z kolei roztaczają się potężne obszary leśne. Wystarczy rzucić okiem na satelitarne zdjęcia okolic, by stwierdzić, jak wielkie połacie leśne występują w tych okolicach. A jako ciekawostka – jest to również region obfity w wszelkiego rodzaju gatunki grzybów, więc jesienią również warto tutaj zajrzeć. Autor naocznie (a właściwie własnoręcznie miał okazję zbierać dorodne prawdziwki w łagowskich lasach). Poza tym –  okoliczne tereny świetnie nadają się do uprawiania turystyki pieszej i rowerowej.

 

Ciekawe strony internetowe:

http://www.lagow.pl/ – oficjalny serwis gminy Łagów

http://www.zamek-lagow.com/pl/ – strona internetowa hotelu na Łagowskim Zamku

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

Parking przy zamku:

52°20’03.4″N 15°17’36.7″E

52.334279, 15.293527

 

Żegluga po trawie, a może po szynach? Kanał Elbląski

6 sierpnia 2011

Dwa duże miasta – Elbląg i Ostróda pod koniec XIX wieku – połączono kanałem żeglownym. I pewnie nie byłoby nic w tym dziwnego, bo przecież w tamtych czasach rozkwit przeżywał transport wodami śródlądowymi, gdyby nie jeden mały niuans. Otóż budowy trasy wodnej poprowadzono przez kilka jezior, między którymi różnica wysokości wynosi blisko 100 m. Różnicę tą jednostki pływające pokonują nie tylko dzięki systemowi śluz wodnych (standardowe rozwiązanie stosowane na wielu rzekach spławnych), ale co ciekawe – również dzięki systemowi pochylni. I to jest właśnie największa niespodzianka i atrakcja zarazem. Otóż za pomocą specjalnych wozów i układu lin i kół linowych – jednostki pływające przeciągane są przez niewielkie wzniesienia.

Ten niezwykły system hydrotechniczny funkcjonuje niemalże bez przerwy od XIX w., stanowiąc kiedyś podstawę lokalnego transportu, łącząc Ostródę z Elblągiem i dalej z Bałtykiem. Obecnie jest to niezwykła atrakcja turystyczna, niemalże oblegana w sezonie letnim. Ale nie ma się co dziwić – przecież statek przetaczający się po trawiastym wzgórzu to niecodzienny widok.

Płynąc po zielonej trawie statkiem warto również przyjrzeć się niewielkim budynkom zlokalizowanym przy kanale, przy pochylniach. Warto zauważyć, że cały ten system ma zasilanie … wodne, nie elektryczne. Przy budynkach zlokalizowane są całkiem spore koła wodne.

Najciekawszym turystycznie odcinkiem Kanału Elbląskiego jest odcinek Buczyniec – Elbląg. Wycieczka systemem pochylni linowych oraz jeziorem Drużno trwa ok. 5 godzin.

 

Ciekawe strony internetowe:

http://www.zegluga.com.pl/ strona internetowa – Żegluga Ostródzko – Elbląska

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

Biuro firmy: Żegluga Ostródzko – Elbląska (bilety)

54°09’28.1″N 19°23’35.4″E

54.157806, 19.393167

Pochylnia Buczyniec

53°58’36.7″N 19°37’10.1″E

53.976873, 19.619472