Posts Tagged ‘motoryzacja’

Technika – znaczy co warto poznać i zobaczyć – ciekawostki techniczne i z techniką związane.

17 września 2016

Nasza rodzina, przynajmniej ta starsza jej część, związana jest mocno z techniką. Nasze podróże to również wykorzystywanie wielu zdobyczy techniki do podróży (zarówno do jej realizacji, jak również do uzyskania komfortu).

Jedną z bardzo wielu atrakcji, jakie poznajemy po drodze to miejsca związane z techniką. Czasami są to zabytki, w postaci starych fabryk, elektrowni, browarów czy hut. A czasami obiekty czynne, gdzie możemy poznać tajniki wytwarzania różnych materiałów lub prezentujące niezbędne nam do życia procesy. Zdarzają się również muzea, i to nie tylko prezentujące „starocie”, czasem wręcz przeciwnie – pokazujące nowoczesne wyroby. Odrębną kategorią są miejsca, typu muzeum nauki i techniki, gdzie dzieciaki mogą od podszewki wszystko podejrzeć.

Zwłaszcza podróżując po Polsce odnajdujemy wiele ciekawych miejsc z techniką związanych właśnie.

Informacje o tych miejscach można znaleźć również na naszej stronie, odwiedzając dział TECHNIKA.

Jeśli więc uda coś nam się zobaczyć – pojawi się tutaj: http://www.cypis.pl/blog/category/technika/

Zapraszamy do lektury.

 

Kilka przykładowych ciekawostek technicznych:

 

Muzeum Przyrody i Techniki – Starachowice

6 lipca 2016

Starachowice to miasto nieoderwalnie związane z przemysłem ciężkim. Historycznie, początkowo pojawiały się tutaj zakłady górnicze i kopalnie rud żelaza, czego konsekwencją później były również pierwsze zakłady produkujące żelazo, by w XX wieku stać się również centrum przemysłu maszynowego oraz motoryzacyjnego (stąd przecież pochodzą nasze słynne „Stary”).

Pierwszy wielki piec powstał na tych terenach już pod koniec XVIII w. W pierwszej połowie XIX w. istniejący zakład metalurgiczny trafił pod kuratelę Stanisława Staszica, co zaowocowało dalszym rozwojem przemysłu w regionie. Pod koniec XIX w. uruchomiono nowoczesny Wielki Piec do produkcji wysokiej jakości surówki żelaza, który pracował aż do 1968 r. I właśnie ten wygaszony piec, wraz z kompletną infrastrukturą stanowi trzon utworzonego w tym miejscu muzeum. Wszystkie urządzenia zostały odtworzone, wyremontowane i obecnie są udostępnione do zwiedzania, umożliwiając zapoznanie się z technologią, która właściwie z niewielkimi zmianami stosowana jest w Polsce i na świecie do dziś (np. w Hucie Sendzimira w Krakowie).

Perełką w zakładzie jest układ potężnych dmuchaw tłokowych powietrza zbudowanych w oparciu o maszyny parowe (wówczas chyba największe na świecie).

Dla najmłodszych niewątpliwie największą atrakcją będą zachowane lokomotywy i wagony z dawnej obsługi zakładu.

Dawny zakład metalurgiczny w Starachowicach to nie tylko wielki piec. To szereg innych urządzeń i obiektów technicznych, kilka wystaw tematycznych dotyczących górnictwa rud i hutnictwa żelaza w całej historii nowożytnej, a także wystawa paleontologiczna.

Osobnym działem muzeum jest skromna wystawa wyrobów starachowickiej Fabryki Samochodów Ciężarowych STAR. W kolekcji znajdują się właściwie wszystkie najważniejsze produkty fabryki, w tym m.in. dakarowy STAR 266 czy replika polskiego „papa mobile” – Stara 660 obsługującego pielgrzymkę papieża Jana Pawła II w 1979 r.

 

Ciekawe strony internetowe:

http://www.ekomuzeum.pl/ – Strona internetowa Muzeum Przyrody i Techniki – Starachowice

http://www.starachowice.eu/ – strona Urzędu Miasta w Starachowicach

http://swietokrzyskie.org.pl/ – serwis dla turystów

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

51°02’58.3″N 21°04’05.9″E

51.049540, 21.068306

 

 

Zabytkowa Huta Żelaza w Chlewiskach

16 stycznia 2016

W niewielkiej wiosce – Chlewiska – znajduje się nie lada gratka dla entuzjastów przemysłu, hutnictwa, techniki i motoryzacji. Otóż, w dawnym zakładzie wielkopiecowym utworzone zostało muzeum, które łączy wszystkie powyższe tematy.

Ale może od początku.

A początków należy szukać w odległej już przeszłości, huta powstała bowiem w 1892 r. Jak na ówczesne czasy był to zakład całkiem spory i całkiem nowoczesny, mimo, że był to ostatni zakład wielkopiecowy w Europie, w którym Wielki Piec opalany był węglem drzewnym, a nie koksem jak to realizowane jest obecnie. Zakład funkcjonował do 1940 r. kiedy podczas zawieruchy wojennej Niemcy zarządzający wówczas zakładem wygasili piec i porzucili hutę.

Po wojnie dopiero pod koniec lat 50-tych utworzone zostało tutaj muzeum techniki. Zachowane w doskonałym stanie technicznym urządzenia pozwoliły na wykonanie ekspozycji w postaci całego zakładu – zwiedzający mają tutaj do dyspozycji Wielki Piec, nagrzewnice rekuperatorowe, wieża załadunkowa z napędem wodnym, dmuchawy czy prażaki rudy.

Dodatkowo – w nieczynnych halach produkcyjnych utworzono całkiem odmienne ekspozycje: pierwsza dotyczy wszelkiego rodzaju przemysłowym obrabiarek (można zapoznać się z historycznymi konstrukcjami tokarek, frezarek, wiertarek, pras i innych urządzeń), druga – ekspozycja motoryzacyjna – wystawy zabytkowych motocykli oraz samochodów produkowanych m.in. przez FSO. Ale ta wystawa wymaga odrębnego opisu.

 

Ciekawe strony internetowe:

http://www.chlewiska.pl/ strona internetowa Urzędu Gminy w Chlewiskach

http://www.chlewiska.mtip.pl/ strona internetowa Muzeum Techniki i Przemysłu w Warszawie, oddział w Chlewiskach

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

51°14’08.5″N 20°45’25.2″E

51.235701, 20.756991

MUZEUM BMW – MONACHIUM – NIEMCY

23 sierpnia 2008

Krótka relacja z wypadu do niemieckiego muzeum motoryzacji BMW – Monachium:

Poranek nas nie zachwycił.
Droga do Monachium minęła nam niemalże błyskawicznie (ehh – te niemieckie autostrady). W Monachium mieliśmy w planach odwiedzenie muzeum jednej z dwóch ulubionych moich marek motoryzacyjnych – BMW. Z daleka widoczny był już charakterystyczny biurowiec w kształcie czterech cylindrów.
Zostawiliśmy nasz samochodzik w podziemnym parkingu (gdzie wśród luksusowych limuzyn wyglądał jak ubogi krewny) i ruszyliśmy na podbój centrum BMW.
Pierwszy budynek – BMW Tower – to ekspozycja wszystkich aktualnie produkowanych samochodów i motocykli, a także miejsce, gdzie na interaktywnych stanowiskach można zapoznać się z wszelkimi nowinkami technologicznymi firmy. Można poznać zasadę działania silników (zarówno konwencjonalnych spalinowych jak i wodorowych), skomponować sobie własne auto, pobawić się na symulatorach czy zobaczyć bolid F1.
Świetna zabawa.
Ale jeszcze ciekawsza rozrywka czekała na nas w sąsiednim budynku – w muzeum marki.
Tutaj skompletowano większość najważniejszych pojazdów w historii firmy. Ekspozycji jest kilka – jedna prezentuje najbardziej luksusowe modele, inna poświęcona jest wyłącznie samochodom M-Power, jeszcze inna to auta koncepcyjne, na bazie których wprowadzono wiele samochodów do produkcji. A najciekawsza chyba z ekspozycji dotyczyła pojazdów futurystycznych, gdzie mieliśmy okazję podziwiać najnowszy pojazd BMW z nadwoziem uszytym z tkaniny (!!!).
Jest to niezwykłe muzeum, przeznaczone jednakże dla pasjonatów.
Po wizycie w muzeum zastanawialiśmy się, co jeszcze zobaczyć w tym ogromnym mieście podczas krótkiego bądź co bądź popołudnia.
Wybór padł na Schlosspark Nymphenburg. Jest to ogromny pałac z przylegającym do niego pięknym, chociaż może nazbyt uporządkowanym, parkiem. Niestety pogoda w dalszym ciągu nam nie sprzyja, więc decydujemy się na wizytę w zlokalizowanym w jednym ze skrzydeł pałacu Muzeum Historii Naturalnej.
Niestety – Niemcy jakoś nie przewidują możliwości zwiedzania muzeum przez obcokrajowców, więc wszystkie atrakcje były opisane wyłącznie po niemiecku. Nie mniej – dla młodzieńca (5-cio letniego) pokroju Tomka wizyta w takim muzeum to również wielka atrakcja. Wszystko można było tu dotknąć, poruszać, obejrzeć.
Po wizycie w muzeum na moment się przejaśniło, pojawiło się słoneczko i zrobiło się na dworze całkiem przyjemnie. Moment ten wykorzystaliśmy na spacer i wypoczynek na świeżym powietrzu w pałacowym parku. Niestety – przyjemność ta była raczej krótkotrwała, i po najdalej godzinie pogoda znowu się zepsuła.
Zdecydowaliśmy się na krótką wizytę w centrum Monachium, gdzie chcieliśmy również zjeść jakiś obiad (w założeniu – lokalny, niemiecki).
Pojechaliśmy więc do ścisłego centrum.
Stolica Bawarii to ogromne miasto. Pełne samochodów (najróżniejszych, niespotykanych w Polsce marek), ale również doskonale skomunikowane. Zostawiliśmy samochód na jednym z podziemnych parkingów i ruszyliśmy na spacer po starówce.
Centrum Monachium to gra kontrastów.
Z jednej strony zabudowa pięknego ratusza, z drugiej – nowoczesne budynki.
Jedyne co troszkę zniechęca to tłumy.
Ale to jest bolączka wszystkich większych miast – centrów turystycznych.
Spacerując po mieście obserwujemy bogactwo i porządek, tak typowe dla Niemiec.
W końcu zmęczeni i bardzo głodni trafiamy do restauracji, którą wybraliśmy wśród dziesiątek innych jako typową dla tego regionu. No i dobrze sobie pojedliśmy.
Końcówka dnia to wyjazd z Monachium w kierunku na Ingolstadt, w którym się kwaterujemy. A wieczór spędzamy przy białym reńskim winie.

 

Więcej zdjęć można zobaczyć w naszej galerii – GALERIA ZDJĘĆ – MUZEUM MOTORYZACJI BMW

 

Ciekawe strony internetowe:

http://www.bmw-welt.com/en/ strona internetowa muzeum BMW

http://www.germany.travel/pl/index.html informator turystyczny – Niemcy

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

48°10’36.0″N 11°33’31.2″E

48.176665, 11.558673