Posts Tagged ‘samochody’

Most drogowy na Wiśle – Szczucin

1 października 2016

Droga krajowa 73, łącząca Tarnów z Kielcami. Czerwona droga, znaczy się ważna, spory ruch w tym także wielkich ciężarówek.

Wisła, granica dwóch województw przecinana drogą 73 właśnie. W okolicach Szczucina.

A tutaj most. Przeprawa przez największą polską rzekę, która w tym miejscu ma blisko 400 m szerokości – to stalowy most, który pewnie jest zmorą niejednego kierowcy ciężarówki.

Zielony most pochodzi z 1953 r., ma konstrukcję kratownicową z trzema przęsłami (dwoma o długości 72 m i trzecim, nurtowym o długości 84 m). Pierwotnie most kolejowo – drogowy, obecnie – tylko drogowy.

Niezwykła gratka dla miłośników obiektów mostowych – jeden z ładniejszych polskich mostów drogowych.

 

Ciekawe strony internetowe:

http://www.szczucin.pl/ – strona Urzędu Miasta i Gminy Szczucin

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

50°19’28.7″N 21°04’28.0″E

50.324632, 21.074445

Technika – znaczy co warto poznać i zobaczyć – ciekawostki techniczne i z techniką związane.

17 września 2016

Nasza rodzina, przynajmniej ta starsza jej część, związana jest mocno z techniką. Nasze podróże to również wykorzystywanie wielu zdobyczy techniki do podróży (zarówno do jej realizacji, jak również do uzyskania komfortu).

Jedną z bardzo wielu atrakcji, jakie poznajemy po drodze to miejsca związane z techniką. Czasami są to zabytki, w postaci starych fabryk, elektrowni, browarów czy hut. A czasami obiekty czynne, gdzie możemy poznać tajniki wytwarzania różnych materiałów lub prezentujące niezbędne nam do życia procesy. Zdarzają się również muzea, i to nie tylko prezentujące „starocie”, czasem wręcz przeciwnie – pokazujące nowoczesne wyroby. Odrębną kategorią są miejsca, typu muzeum nauki i techniki, gdzie dzieciaki mogą od podszewki wszystko podejrzeć.

Zwłaszcza podróżując po Polsce odnajdujemy wiele ciekawych miejsc z techniką związanych właśnie.

Informacje o tych miejscach można znaleźć również na naszej stronie, odwiedzając dział TECHNIKA.

Jeśli więc uda coś nam się zobaczyć – pojawi się tutaj: http://www.cypis.pl/blog/category/technika/

Zapraszamy do lektury.

 

Kilka przykładowych ciekawostek technicznych:

 

Zabytkowa Huta Żelaza w Chlewiskach – ekspozycja zabytkowych pojazdów

16 stycznia 2016

W zabytkowym kompleksie hutniczym w Chlewiskach znajduje się niezwykła wystawa motoryzacyjna obejmująca historyczne produkcje polskiego przemysłu motoryzacyjnego (w tym szereg ciekawych prototypów).

Pierwsza część dotyczy motocykli – można tutaj podziwiać m.in. maszyny produkcji zarówno polskiej i zagranicznej (przy czym są to motocykle przed lub powojenne, brak współczesnych). Podziwiać można motory marek: Podkowa, Perkun, Moj,Junak, Osa, SHL, BMW, Moto Guzzi, NSU, Vespa, DKW, Ariel. Ekspozycja zawiera ponad trzydzieści eksponatów.

Autor jednak jest zdecydowanie miłośnikiem raczej czterech kółek, a że wychował się na popularnych „maluchach” i „polonezach” to te marki są mu najbliższe. A że najwięcej eksponatów pochodzi właśnie z dawnego FSO (kiedyś prezentowane w Warszawie, m.in. w dawnych zakładach Norblina).

Właściwie do ekspozycji można mieć jedną uwagę – samochody zajmują niewielkie pomieszczenia / hale, stąd można odnieść wrażenie, że są poupychane. Przydałaby się nieco bardziej rozległa przestrzeń do prezentacji, bądź co bądź, perełek polskiej motoryzacji.

I tak można podziwiać następujące pojazdy:

  • Syrena Sport – prototyp samochodu sportowego z 1958 r.
    Syrena Sport
  • Smyk – prototyp mikrosamochodu z 1959 r., „paskudna” konstrukcja, bez bocznych drzwi, z uchylną ścianą przednią i silnikiem z motocykla.
  • FSO Ogar – prototyp samochodu sportowego z 1977 r. bazujący na podzespołach Fiata 125 p (z chowanymi reflektorami przednimi).
  • FSO Lanos dostawczy – kilka prototypów samochodów dostawczych, następców popularnych Polonezów Truck’ów.
  • FSO Wars – niewielki samochód osobowy, prototyp z 1986 r., do złudzenia przypominający Lanosy.
  • Polonez Analog – prototyp pick-up’a z napędem 4×4
  • FSM Beskid – prototyp małolitrażowego następcy Fiata 126 p (zaniechano po rozpoczęciu produkcji Fiata Cinquecento.FSM Beskid
  • Polonez Stratos (Stratopolonez) – samochód wyścigowy zbudowany w oparciu o podzespoły Lancii Stratos (z silnikiem Ferrari), startujący do 1985 r.

A to tylko niektóre z prezentowanych polskich perełek motoryzacyjnych.

I choćby tylko dla tych pojazdów warto wybrać się do Chlewisk.

 

Ciekawe strony internetowe:

http://www.chlewiska.pl/ – strona internetowa Urzędu Gminy w Chlewiskach

http://www.chlewiska.mtip.pl/ – strona internetowa Muzeum Techniki i Przemysłu w Warszawie, oddział w Chlewiskach

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

51°14’08.5″N 20°45’25.2″E

51.235701, 20.756991

Skarżysko Kamienna – Muzeum imienia Orła Białego

17 maja 2015

W Skarżysku Kamiennej, w niewielkiej odległości od trasy S7 (Kielce – Warszawa) znajduje się muzeum, w której największą uciechę będą miały przede wszystkim dzieciaki, ale również osoby pasjonujące się wszelkiej maści militariami.

Otóż w tej świętokrzyskiej miejscowości zlokalizowane jest bowiem muzeum wojskowe, a właściwie raczej muzeum techniki wojskowej. Oczywiście chodzi tutaj o Muzeum imienia Orła Białego.

Muzeum podzielone jest jakby na dwa niezależne obszary. Pierwsza – to niewielki budynek, w którym eksponowane są pamiątki historyczne dotyczące historii regionu, a także wiele eksponatów o charakterze wojskowym. Tutaj również organizowane są wystawy czasowe.

Druga część muzeum – to część plenerowa. I to właśnie tutaj zaczyna się prawdziwa zabawa.

Część plenerowa to szereg fantastycznych i prawdziwych eksponatów, począwszy od różnego rodzaju wojskowych środków transportowych, broni samojezdnej (czołgi, haubice, etc.), poprzez wystawę samolotów bojowych i transportowych (z czego największą atrakcją dla młodocianych będzie chyba IŁ-14 – jako jedyny udostępniony do zwiedzania również wewnątrz), kończąc na prawdziwej jednostce pływającej – tj. muzeum prezentuje kuter torpedowy OPR „Odważny” (może jest to niewielka jednostka jak na standardy morskie, ale na lądzie, w środku kraju statek o długości 25 m, szerokości prawie 8 m i masie ponad 90 ton robi ogromne wrażenie). Wszystkich eksponatów na wystawie plenerowej jest ponad 150 szt., więc wielogodzinna rozrywka jest niemalże gwarantowana.

Muzeum zapewnia również dodatkowe atrakcje – chętni mogą wziąć udział w przejażdżce prawdziwym wozem opancerzonym (model BTR-60).

Pobieżna i krótka lista skarżyskich, muzealnych perełek:

  • – Kuter torpedowy OPR Odważny

  • – Radziecki samolot transportowy IŁ-14

  • – Samoloty myśliwskie – MiG 21, Jak 23, Lim-5P,
  • – Czołg T-34
  • – Transportery opancerzone – BTR-60 (sprawny, jeżdżący), ale również BRDM, SKOT, FUG, BTR-40

Ciekawe strony internetowe:

http://muzeum.skarzysko.pl– strona internetowa Muzeum im. Orła Białego

http://um.skarzysko.pl/ – strona internetowa Urzędu Miasta Skarżysko Kamienna

http://www.skarzysko24.pl – miejski portal informacyjny Skarżysko 24

 

Warto zobaczyć:

Film z transportu kutra ORP Odważny do muzeum

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

51°05’15.3″N 20°51’03.8″E

51.087587, 20.851041

Lubuskie Muzeum Wojskowe – Drzonów k. Zielonej Góry

27 lipca 2012

Niewielka lubuska wioska – Drzonów – znana jest przede wszystkim z Muzeum Wojska, na terenie którego znajduje się kilka bardzo interesujących ekspozycji, skierowanych przede wszystkim do entuzjastów wszelkiego rodzaju militariów, ale również do naszych najmłodszych.

Muzeum mieści się w dawnym pałacu w Drzonowie, gdzie znajduje się szereg ekspozycji stałych, ekspozycji w hali na zewnątrz pałacu, a przede wszystkim z ekspozycji „pod chmurką”, gdzie zgromadzono największe eksponaty.

Pomysł otwarcia muzeum to lata 70-te XX w., organizacja rozpoczęta została w 1978 r. a uroczyste otwarcie – to rok 1985. Od tego momentu ekspozycja militariów w Drzonowie stale się powiększa.

Wewnątrz pałacu urządzone są m.in. wystawy broni ręcznej (w tym nie tylko palnej, ale również białej), wystawy umundurowania polskiego w różnych etapach historii, a także ekspozycje wielu fotografii, pamiątek wojennych.

Z kolei pawilon – to zamknięta pod dachem wystawa większych eksponatów (np. silniki lotnicze, katapulty, elementy samolotów, stare motocykle, samochody i ciężarówki, a także mniejsze samoloty).

Najciekawszą jednak częścią muzeum – przynajmniej naszym zdaniem – to plener, gdzie znajduje się wystawa wielu samolotów (wojskowych, transportowych, myśliwskich), śmigłowców, czołgów, transporterów opancerzonych, ciężarówek wojskowych i wielu innych. Ekspozycja nie należy do najmniejszych – obecnie samych samolotów na terenie muzeum jest już blisko 30 szt.

Na zwiedzanie muzeum, zwłaszcza w ładny wiosenno – letni dzień, a przede wszystkim w towarzystwie dzieciaków – warto poświęcić cały dzień. Na pewno nikt nie będzie się nudził.

 

Pobieżna i krótka lista drzonowskich, muzealnych perełek:

  • Radziecki samolot transportowy IŁ-14T
  • Radziecki samolot transportowy Li-2P
  • Samolot myśliwsko-bombowy Su-22M4

  • Samolot rozpoznawczy MiG-21R
  • Samolot bombowo-rozpoznawczy Su-20
  • Śmigłowiec transportowy Mi-4A

  • Szkolny śmigłowiec SSM-1/Mi-1
  • Działo samobieżne SU-152
  • Radar samobieżny SNR 1S32M1

  • Systemy przeciwlotnicze S-125 „Newa” i S-75 „Dwina”

 

I ważna informacja – w muzeum można kupić czołgi.

Szczegółowe informacje – http://lmm.ezg.pl/index.php/sprzadajemy-czolgi

 

Ciekawe strony internetowe:

http://lmm.ezg.pl/ strona internetowa Lubuskiego Muzeum Wojskowego

http://www.ziemialubuska.pl/ wszystko o Lubuskiej Ziemii

http://www.atrakcjelubuskie.pl/ co warto w Lubuskim zobaczyć

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

51°56’40.4″N 15°19’03.1″E

51.944562, 15.317528

MUZEUM BMW – MONACHIUM – NIEMCY

23 sierpnia 2008

Krótka relacja z wypadu do niemieckiego muzeum motoryzacji BMW – Monachium:

Poranek nas nie zachwycił.
Droga do Monachium minęła nam niemalże błyskawicznie (ehh – te niemieckie autostrady). W Monachium mieliśmy w planach odwiedzenie muzeum jednej z dwóch ulubionych moich marek motoryzacyjnych – BMW. Z daleka widoczny był już charakterystyczny biurowiec w kształcie czterech cylindrów.
Zostawiliśmy nasz samochodzik w podziemnym parkingu (gdzie wśród luksusowych limuzyn wyglądał jak ubogi krewny) i ruszyliśmy na podbój centrum BMW.
Pierwszy budynek – BMW Tower – to ekspozycja wszystkich aktualnie produkowanych samochodów i motocykli, a także miejsce, gdzie na interaktywnych stanowiskach można zapoznać się z wszelkimi nowinkami technologicznymi firmy. Można poznać zasadę działania silników (zarówno konwencjonalnych spalinowych jak i wodorowych), skomponować sobie własne auto, pobawić się na symulatorach czy zobaczyć bolid F1.
Świetna zabawa.
Ale jeszcze ciekawsza rozrywka czekała na nas w sąsiednim budynku – w muzeum marki.
Tutaj skompletowano większość najważniejszych pojazdów w historii firmy. Ekspozycji jest kilka – jedna prezentuje najbardziej luksusowe modele, inna poświęcona jest wyłącznie samochodom M-Power, jeszcze inna to auta koncepcyjne, na bazie których wprowadzono wiele samochodów do produkcji. A najciekawsza chyba z ekspozycji dotyczyła pojazdów futurystycznych, gdzie mieliśmy okazję podziwiać najnowszy pojazd BMW z nadwoziem uszytym z tkaniny (!!!).
Jest to niezwykłe muzeum, przeznaczone jednakże dla pasjonatów.
Po wizycie w muzeum zastanawialiśmy się, co jeszcze zobaczyć w tym ogromnym mieście podczas krótkiego bądź co bądź popołudnia.
Wybór padł na Schlosspark Nymphenburg. Jest to ogromny pałac z przylegającym do niego pięknym, chociaż może nazbyt uporządkowanym, parkiem. Niestety pogoda w dalszym ciągu nam nie sprzyja, więc decydujemy się na wizytę w zlokalizowanym w jednym ze skrzydeł pałacu Muzeum Historii Naturalnej.
Niestety – Niemcy jakoś nie przewidują możliwości zwiedzania muzeum przez obcokrajowców, więc wszystkie atrakcje były opisane wyłącznie po niemiecku. Nie mniej – dla młodzieńca (5-cio letniego) pokroju Tomka wizyta w takim muzeum to również wielka atrakcja. Wszystko można było tu dotknąć, poruszać, obejrzeć.
Po wizycie w muzeum na moment się przejaśniło, pojawiło się słoneczko i zrobiło się na dworze całkiem przyjemnie. Moment ten wykorzystaliśmy na spacer i wypoczynek na świeżym powietrzu w pałacowym parku. Niestety – przyjemność ta była raczej krótkotrwała, i po najdalej godzinie pogoda znowu się zepsuła.
Zdecydowaliśmy się na krótką wizytę w centrum Monachium, gdzie chcieliśmy również zjeść jakiś obiad (w założeniu – lokalny, niemiecki).
Pojechaliśmy więc do ścisłego centrum.
Stolica Bawarii to ogromne miasto. Pełne samochodów (najróżniejszych, niespotykanych w Polsce marek), ale również doskonale skomunikowane. Zostawiliśmy samochód na jednym z podziemnych parkingów i ruszyliśmy na spacer po starówce.
Centrum Monachium to gra kontrastów.
Z jednej strony zabudowa pięknego ratusza, z drugiej – nowoczesne budynki.
Jedyne co troszkę zniechęca to tłumy.
Ale to jest bolączka wszystkich większych miast – centrów turystycznych.
Spacerując po mieście obserwujemy bogactwo i porządek, tak typowe dla Niemiec.
W końcu zmęczeni i bardzo głodni trafiamy do restauracji, którą wybraliśmy wśród dziesiątek innych jako typową dla tego regionu. No i dobrze sobie pojedliśmy.
Końcówka dnia to wyjazd z Monachium w kierunku na Ingolstadt, w którym się kwaterujemy. A wieczór spędzamy przy białym reńskim winie.

 

Więcej zdjęć można zobaczyć w naszej galerii – GALERIA ZDJĘĆ – MUZEUM MOTORYZACJI BMW

 

Ciekawe strony internetowe:

http://www.bmw-welt.com/en/ strona internetowa muzeum BMW

http://www.germany.travel/pl/index.html informator turystyczny – Niemcy

 

Przybliżona lokalizacja GPS:

48°10’36.0″N 11°33’31.2″E

48.176665, 11.558673